操作技巧：
(相关资料图)
1)上升下降:遥控器装上电池后,打开飞机开关.推升降控制杆(油门)上升,松手油门自动回落(下降).
2) 左右转向:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转,在向左右转向.(注意:不要一直打向左或向右键不丢(以机头为准),那样的话飞机只会朝着一个方向(向左一直向左或向右一直向右!)打转.正确的操作的方法是:向左(向右)转向,把遥控的方向键向左(向右)大几下(机头为准),转过左面(右面)的时候在退前进或者后退键,就可以轻松实现左右转向了!
3) 前进后退:飞机升空后,先用"微调打转"按键调节飞机不要打转.在推前进和后退按扭.(注意:不要飞机刚刚升空就推前进和后退键.必须先用"微调打转"按键调节飞机不要打转才可以)
4) 悬停 :遥控直升机的悬停是一种技能,不是飞机的功能.大家要走出遥控直升机悬停功能的误区.大家一般都认为我只要把飞机调到某个位置或者飞机的某个按键,只要我一调到位置它就可以悬停.其实不是这样的.悬停是练习出来的,是你真正掌控了这台飞机,你才可以做到悬停的.具体要靠自己多多练习的!
使用提醒：
1、飞机螺 旋桨出厂安装是正确的，不要画蛇添足的将螺旋桨紧固，因为螺旋桨是靠离心力展开的，如果人为紧固 反而会造成偏心引起剧烈的震动
2、新手飞行一定会有碰撞发生，一旦螺旋桨打在障碍物上导致堵转的话，请立刻将遥控器动力 操纵杆拉到最低关闭动力，否则堵转造成的巨大电流会将接收板烧坏的
3、飞行器属于易损器材，配件损坏一律不保修！
4，充电是使用的遥控器中6节5号电池的电量，新电池装在遥控器上开关打好红灯会常亮，使用 中如果发现红闪一闪一闪，代表遥控器中的电池电量不足，此时如果继续使用，一是遥控过程中可能遥 控距离变短且容易失控，二是无法再对飞机充电，更新新电池就可以解决。
5，充电时一定要把飞机的开关关掉，遥控器开关打开，开始充电时遥控器的红、绿灯都常亮， 几分钟左右因为未操作遥控器的原因遥控器自动进入节电模式红灯熄灭，15-30分钟左右绿灯熄灭代表电充好，好电池、新电池的充电时间可以超过25分钟，如果充电时间低于15分钟，那代表你所购买的电池不 太好或是当前电池不是新电池，飞机的电还未真正充足，将影响飞行时间。低于10分钟绿灯就熄灭尽量 换电池为好。
6,直升机的打转基本是不可避免的，所以遥控器的面板上除了油门遥控和方向遥杆就是专门来消 除打转的微调键了，所有微调，不管是什么样的，都是用这样的操作方法，飞机顺时针打转时把微调向左扭，直到飞机不打转为止；飞机逆时针打转时把微调向右扭直到飞机不打转为止。但是飞机在操作的过程中，突然加大油门或是突然减少油门或是突然大幅度操作方向遥杆，都会引起或多或少的打转，此时也基本要跟着操作微调，所以微调是遥控直升机的遥控器上操作非常频繁的。
7，升机的充电，所有的飞机，无论内置的锂电池还是镍氢电池，只要飞机飞到不能升高 且越飞越低，就可以给飞机充电，如果听信错误观点把飞机玩到完全没电才去充，那是特别损 伤电池的，有可能电池就此损坏。所以我这里特别做此提醒。
8,遥控器有节电设计，几分钟不操作油门便进入节电模式，遥控器电源指示灯自动熄灭，重新操作油门方可点亮电源指示灯进入工作模式。
难道没说明书吗？
本文到此讲解完毕了，希望对大家有帮助。
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